أنشأت جامعة وارسو للتكنولوجيا وجامعة غدانسك للتكنولوجيا ومعهد أبحاث الطرق والجسور في وارسو بالتعاون مع أورلين أصففت ومجموعة لوتس وبوديميكس اتحادًا لتطوير التقنيات التي تزيد من المتانة وتقلل تكاليف إنشاء الطرق.

يقوم الكونسورتيوم بتنفيذ المشروع البحثي “تحسين هيكل الإسفلت لسطح الطريق من خلال استخدام الإسفلت المعدل”.

وفقًا لـ Polski Koncern Naftowy Orlen، يرغب المنتجون والعلماء في تأكيد تأثير البيتومين المعدل والقاسي للغاية، أي الأسفلت HiMA (الأسفلت عالي التعديل) على متانة سطح الطريق، وبالتالي على خفض تكاليف بناء الطرق وصيانتها . يجب أن تُظهر نتائج البحث، التي ستُعرف العام المقبل، مزايا بناء الأرصفة مع الإسفلت المعدل بالبوليمر. سيقوم العلماء بفحص، من بين أمور أخرى، تأثير استخدام البيتومين المعدل و PMB HiMA بدلاً من البيتومين الطريق المستخدم حتى الآن، لطبقات مختلفة من بناء الرصيف.