سيستخدم باحثون من جامعة وارسو للتكنولوجيا الشبكات العصبية الاصطناعية (ANN) للتنبؤ بخصائص المواد المستخدمة لأسطح الطرق. يتم تنفيذ المشروع مع الجامعة التقنية التشيكية في براغ.

يقول الدكتور م. يان كرول من كلية الهندسة المدنية، مدير المشروع. يمكن تقليل هذه القيود جزئيًا عن طريق تحديد معاملات إجهاد الأسفلت وتقييم الخصائص الأساسية لمخاليط الإسفلت. ومع ذلك، فإن هذا يتطلب تطوير نماذج تنبؤية متقدمة باستخدام طريقة الشبكات العصبية الاصطناعية – يضيف البروفيسور كرول.

في المشروع، سيطور العلماء مثل هذه النماذج للتنبؤ بحياة التعب. إنهم يخططون أيضًا لتضمين أدوات سهلة الاستخدام وسريعة تسمح للمستخدمين بتقييم سلوك المخاليط دون الحاجة إلى اختبارات معملية متقدمة.