تحاول فرقة دولية من الباحثين الإجابة على سؤال ما إذا كانت الطلاءات الحديثة MAX ستجد تطبيقًا كمكونات للتوربينات في محركات الطائرات. يتم تنفيذ المشروع والذي يدخل في إطار مسابقة Weave-UNISONO  للمركز الوطني للعلوم، بمشاركة الباحثين من جامعة سيليسيان، وفقًا للجامعة. 

تشكل مواد MAX مجموعة جديدة من المواد التي تصنف بين المواد السيراميكية والمعدنية، إنها مقاومة للصدمات الحرارية والتأكسد والتآكل وتتميز بمقاومة عالية للإجهاد والانبعاثات. هي مواد صالحة في بيئات عالية الحرارة، مثل الطلاءات الحامية لمكونات التوربينات الثابتة والفضائية. 

يشترك في مشروع “استخدام طبقات رقيقة متنوعة في التطبيقات عالية الحرارة” شركاء من شبكة البحوث Łukasiewicz ومعهد تكنولوجيا عالي شيليسيان وجامعة شيليسيان وجامعة RWTH Aachen الألمانية والمركز الفضائي الألماني (DLR). 

لمزيد من المعلومات: https://www.polsl.pl/ps_aktualnosci/projekt-w-ramach-konkursu-weave-unisono-na-politechnice-slaskiej/?