Ein Team von Forschern der Fakultät für Bauwesen und Umweltwissenschaften der Technischen Universität Białystok (PB) untersucht den Einfluss der Art des Straßenbelags auf dan Lärmpegel. Dies ist Teil eines Forschungsprojekts mit dem Titel „Innovative Methoden zur Reduzierung des Straßenlärms und die Grundsätze ihrer Anwendung — INREH”, das von einem Konsortium aus fünf Universitäten durchgeführt und vom Nationalen Zentrum für Forschung und Entwicklung und der Generaldirektion für Nationalstraßen und Autobahnen finanziert wird.

Das Hauptziel des Projekts ist es, wirksame und nachhaltige Lösungen zu finden, die zu einer Verringerung der Lärmbelastung durch den Autoverkehr führen und gleichzeitig die Kosten für die Errichtung und Instandhaltung der Straßen begrenzen, berichtet PB.

Für die Durchführung der Aufgabe „Vergleichende Analyse des Geräuschpegels von Straßenbelägen unter Berücksichtigung der Art und Geschwindigkeit von Kraftfahrzeugen im Hinblick auf die Bewertung der Lärmbelastung in der Straßenumgebung und die Vorhersage ihres Niveaus” erhielt ein Team von Straßenbauingenieuren von der PB 508.000 PLN.