Am 28. Januar 2020 hat in Krakau die offizielle Fahrt einer Straßenbahn mit einem autonomen Steuerungssystem stattgefunden. Die Demonstration war eine Zusammenfassung der ersten Phase des Forschungsprojekts „Autonomes Steuerungssystems der Straßenbahn als Instrument, das die Arbeit der Straßenbahnfahrer unterstützt“, an dem sich die Technische Universität Krakau beteiligt. Die Straßenbahn 126N „Nevelo“ mit dem autonomen Steuerungssystem hat die Strecke zwischen Nationalmuseum Krakau und Cichy Kącik befahren.

Das Projekt der Autonomisierung der Straßenbahnfahrt wird vom Konsortium durchgeführt, zu dem NEWAG SA, das Institut für Schienenfahrzeuge der Technischen Universität Krakau, CYBID Sp. z o.o., MEDCOM Sp. z o.o. sowie MPK S.A. Krakau gehören.

Im Rahmen der gemeinsamen Entwicklungsarbeiten wurde ein System der autonomen Steuerung für die Straßenbahn des Typus 126N entworfen und gefertigt. Dieses System kommuniziert mit der Hauptsteuerung der Straßenbahn und ermöglicht eine Fahrt ohne Fahrer in der Kabine.

Das autonome Steuerungssystem ermöglicht präzise Geschwindigkeitsregelung, die Tür- und Glockensteuerung sowie die Gewährleistung der Sicherheit. Dank sehr präziser Satellitennavigation und der Messung des Fahrwegs aus den Rädern des Fahrzeugs hält die Straßenbahn automatisch an Haltestellen an (öffnet und schließt die Tür und Aktiviert ein Warnsignal vor dem Abfahren) und reagiert auf die Geschwindigkeitsbegrenzungen.