Die Technische Universität Danzig ist dem wissenschaftlichen Konsortium beigetreten, das gemeinsam mit dem Industriekonsortium, zu dem Budimex S.A., die Gruppe Lotos S.A. und Orlen Asfalt Sp. z o.o. gehören, die Technologie der Senkung von Kosten für den Bau einer Fahrbahn und der Verbesserung ihrer Widerstandsfähigkeit durch die Verwendung von den hochpolymermodifizierten Asphaltbelägen entwickeln wird.
Die Wissenschaftler werden den Einfluss der Verwendung von polymer- und hochpolymermodifizierten Asphaltbelägen, also sog. HiMA-Asphalten (Highly Modified Asphalt) auf die Konstruktion von unterschiedlichen Belagssichten überprüfen, was die Aktualisierung des Katalogs der Typischen Konstruktionen von elastischen und formstabilen Straßenbelägen ermöglichen wird – informiert die Universität.
Die Ergebnisse der Forschung sollen nächstes Jahr bekannt sein. Die Arbeiten werden im Rahmen des Forschungsprogramms „Optimierung der Konstruktion von Asphaltstraßenbelägen dank der Verwendung von modifizierten Asphaltbelägen“ durchgeführt. Zu dem wissenschaftlichen Konsortium gehören neben der Technischen Universität Danzig auch die Technische Universität Warschau und das Forschungsinstitut für Straßen und Brücken Warschau.
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