„Selbständiger, bionischer Sensoren-Träger“ – so bezeichnet Michał Latacz das unbemannte Unterwasserfahrzeug NOA Sentinel, das in der von ihm geleiteten Firma konstruiert wurde. Das Fahrzeug dient zur Exploration und Suche nach Rohstoffen sowohl an als auch unter dem Meeresboden. Es ist leistungsfähig, sicher, wendig und ökonomisch. Es funktioniert autonom – sogar zwei Monate lang – ohne Begleitung des Basis-Schiffes. Dies kann die Explorationskosten sogar um 40 Prozent senken.

NOA Sentinel ist mit einem revolutionären Wellenantrieb NOA ausgestattet, der von Michał Latacz konstruiert und patentiert wurde. Die Kalmaren-Bewegungsart diente ihm als Inspiration.

Der Antrieb setzt in Wellenbewegung spezielle Flügel NOA DRIVE, die das Fahrzeug in Gang setzen. Sie sind leise, sicher für den Mensch und die Umwelt,  und ermöglichen hohe Leistungs- und Manövrierfähigkeit.

Während seiner ersten Mission wird NOA Sentinel nach Süßwasserquellen unter dem Ostseeboden suchen. In den nächsten Jahren kann der Markt der unbemannten Unterwasserfahrzeugen sogar um 22 Prozent jährlich steigern.