AGH Racing, ein Studententeam der AGH-Universität für Wissenschaft und Technologie Krakau, hat die letzten zwei Jahre an einem neuen Fahrzeug — einem Verbrennungsbolid — gearbeitet. Wie die Studenten versichern, ist der RTC 7.0 ihre schnellste, langlebigste und innovativste Konstruktion. 

Zum ersten Mal verwendeten die Studenten einen leichten und steifen Verbundwerkstoff-Aufbau, ein sogenanntes Monocoque, das ein vorhersehbares und gleichmäßiges Fahrverhalten gewährleistet.

Die richtige Konstruktion des Fahrzeugs gewährleistet eine sehr gute Manövrierfähigkeit und einen stabilen Betrieb der aerodynamischen Elemente.

Der RTC 7.0 ist kürzer als seine Vorgänger und hat den Schwerpunkt um ca. 40 mm abgesenkt. Angetrieben wird er von einem modifizierten Motor der Honda CBR 600RR, der 100 PS leistet und 195 kg wiegt — informiert die AGH-Universität.

An der Arbeit waren mehr als 100 Teammitglieder, die viele Monate mit Design, Simulationen und Tests verbrachten, beteiligt.