Los científicos de la Universidad Tecnológica de Gdańsk desarrollan soluciones innovadoras para buques portacontenedores ultragrandes cuyo propósito es aumentar la eficiencia de conducción de las unidades y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, informa la Universidad.
Los buques portacontenedores ultragrandes tienen individualmente la huella de carbono más alta, pero aprovechan las economías de escala y transportan una gran cantidad de mercancías en todo el mundo. El objetivo es minimizar el consumo de combustible, mejorar la maniobrabilidad y aumentar la seguridad de la navegación mediante la introducción de tres soluciones innovadoras: configuración de dos hélices, propulsores azimutales y hélices contrarrotativas.
El consorcio del proyecto incluye: Seatech Engineering sp.z o.o. (Polonia), Hamburgische Schiffbau-Versuchsanstalt GmbH (Alemania), Center of Marine Technologies (Alemania), BRABO (Bélgica), Piening Propeller (Alemania). El líder del proyecto es la Fundación Polaca para la Seguridad del Transporte y la Protección del Medio Ambiente.
