El riesgo de un accidente que involucre a un peatón después del anochecer fuera de las zonas urbanas es 12 veces mayor que durante el día. Así lo relata el nuevo análisis del Instituto de Transporte por Carretera (en polaco, Instytut Transportu Samochodowego, ITS).

El Instituto ha analizado los accidentes de tráfico que involucran a peatones fuera de las zonas urbanas, que ocurrieron durante el día y después del anochecer, cuando la única fuente de luz eran los faros de los automóviles, informa Mikołaj Krupiński, el portavoz de ITS.

Como se informó por el ITS, durante el día (dentro de una hora antes de la puesta del sol, entre las 16:00 y las 17:30) se llevó a cabo hasta un 13% de los accidentes de peatones. Después de tomar en cuenta el mismo intervalo de tiempo, pero después de oscurecer, este indicador creció a 87%-100 %.
En promedio, solo el 8% de los accidentes en carreteras afectaron a los peatones, mientras que en la hora posterior al anochecer este número creció hasta el 92 %. Esto significa que después de anochecer en las horas investigadas y en condiciones de tráfico similares, se produjeron 12 veces más accidentes con los peatones que durante el día, subraya el ITS en su informe.