Un grupo de científicos de la Universidad Tecnológica de Opole ha desarrollado un método innovador para diagnóstico de neumáticos de automóviles utilizando un sensor de campo magnético. En el futuro, esta solución permitirá comprobar la calidad de los neumáticos sin necesidad de retirar las ruedas para la prueba, o incluso sin la participación del conductor.

LA cintura es una estructura bajo la banda de rodadura de un neumático de automóvil. Consiste en telas metálicas de acero cruzadas a ángulos muy bajos que se deforman al conducir y cambian su campo magnético como resultado del efecto Villari. Usando un sensor magnético, los investigadores observan cambios en este campo durante la operación y sobre esta base concluyen si la banda de rodadura está desgastada.

El sensor de campo magnético también permite verificar si el neumático ha sido dañado o, reparado. Los investigadores también pueden estimar la vida útil de los neumáticos. En el futuro, este método también podría ser utilizado como método complementario por los expertos judiciales, informa la Universidad.

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