Byotta, una empresa creada por graduados por la Universidad Tecnológica de Gdansk, desarrolla un sistema de enfriamiento de alto rendimiento para baterías de coches eléctricos. La solución se probará en colaboración con la Compañía de Transporte de Trolebús en Gdynia.
El sistema combinará un sistema de enfriamiento líquido activo que use los intercambiadores de calor del diseño original y el enfriamiento pasivo utilizando materiales de fase variable. Tal solución permitirá acortar significativamente el tiempo de carga de la batería, al mismo tiempo extiendo su vida útil.
“El objetivo de nuestro proyecto es crear un sistema de gestión de la temperatura de la batería que permita mantener la temperatura óptima de la batería incluso en situaciones extremas, por ejemplo, durante una carga muy rápida”, explica el presidente de la compañía, Mariusz Smentoch, citado en el sitio web de la universidad.
