Dans le département de Cryogénie et d’Ingénierie Aéronautique de la Polytechnique de Wrocław, des travaux sont en cours sur un projet commun de scientifiques du département d’ingénierie mécanique et de la société de réparation des systèmes de GNL. Elles doivent aboutir à de nouvelles constructions de réservoirs cryogéniques destinés à stocker le gaz naturel liquide (GNL) dans les moyens de transport.

Les scientifiques élaborent trois types de réservoirs : pour les voitures, les unités marines et les trains. Chacun d’eux aura une structure différente, le plus grand – pour les navires – aura une capacité d’environ 100 mètres cubes, le plus petit – pour les voitures – environ 1 mètre cube.

La valeur de ce que l’on appelle le temps de maintien, c’est-à-dire le temps de maintenance, les distinguera des installations actuellement utilisées sur le marché. Si le réservoir est hors service, le gaz commence à s’échapper au bout d’un certain temps. Habituellement, il est d’environ 15 jours, les solutions des scientifiques de Wrocław prolongeront cette période de quelques jours à l’infini –  à lire sur le service de l’université.

Pour en savoir plus : https://pwr.edu.pl/uczelnia/aktualnosci/naukowcy-z-w9-opracowuja-nowe-zbiorniki-do-magazynowania-lng-min-dla-aut-i-statkow-11525.html