L’influence du type de revêtement routier sur le climat acoustique autour des routes est étudiée par une équipe de chercheurs de la Faculté des Sciences de la Construction et de l’Environnement de la Polytechnique de Bialystok (PB). Cette étude fait partie d’un projet de recherche intitulé « Les méthodes innovantes de réduction du bruit routier et les principes de leur application – INREH », mené par un consortium de cinq universités et financé par le Centre National pour la Recherche et le Développement et la Direction Générale des Routes Nationales et des Autoroutes.

L’objectif principal du projet est d’identifier des solutions efficaces et durables permettant de réduire les niveaux de bruit du trafic automobile tout en limitant les coûts de leur mise en œuvre et de leur maintenance, rapporte la PB.

Pour mener à bien la tâche « L’analyse comparative du niveau sonore des chaussées en tenant compte du type et de la vitesse des véhicules à moteur en termes d’évaluation du climat acoustique dans l’environnement routier et de prévision de son niveau », une équipe d’ingénieurs routiers de la PB a reçu 508 000 PLN.