Les jeunes chercheurs ont utilisé la méthode bien connue de production de carburants liquides dans un réacteur Fisher-Tropsch, rapporte la PW. Ils ont décidé de l’intégrer thermodynamiquement à une coélectrolyse à haute température (électrolyse du carbonate fondu) utilisant de l’eau et du dioxyde de carbone. C’est ainsi qu’est né Hyflow, un concept de système pour la production de carburants verts. Un autre avantage de cette solution est que l’ensemble du processus se déroule en circuit fermé.

Une équipe composée des diplômés ingénieurs Aliaksandr Martsinchyk,  Katsiaryna Martsinchyk, Pavel Shuhayeu,  Monika Lazor et Arkadiusz Baran, travaille sur Hyflow. L’idée est développée au Département de Génie Mécanique de l’Énergie et de l’Aéronautique, à l’Institut de Technologie Thermique et avec la participation du Centre pour la Technologie de l’Hydrogène.

D’ici 2024, l’équipe souhaite construire le premier prototype de démonstration. Le projet sera ensuite développé avec le soutien du Centre National pour la Recherche et le Développement, du Centre National des Sciences et d’autres organismes de subvention de la R&D.