Quatre années de coopération entre la Polytechnique de Lublin (PL) et l’Université de Ningbo (Chine) ont abouti à un projet commun cofinancé par l’Agence Nationale pour les Échanges Universitaires. Pendant les deux prochaines années, des scientifiques polonais et chinois travailleront sur des solutions concernant les nouvelles technologies d’essieux roulants pour les wagons pleins et creux – informe la PL.

Le marché chinois manque actuellement d’environ 1 million d’essieux ferroviaires, chacun pesant environ 400 kg. Ces essieux ont des formes et des dimensions différentes. L’idée est d’utiliser un laminoir universel à commande numérique équipé d’un seul jeu d’outils (rouleaux de façonnage) pour produire tous les essieux – explique le professeur Zbigniew Pater, recteur de la PL.

Des scientifiques polonais et chinois mèneront des recherches sur, entre autres, la cinématique du flux de métal dans le processus de laminage en angle et la qualité des essieux de wagons fabriqués au moyen d’une machine à laminer numérique. L’influence de la microstructure sur la performance opérationnelle des essieux, ainsi que le mécanisme de croissance des fissures de fatigue et la prévision de la durabilité seront également étudiés.