Restaurer l’avantage concurrentiel des lignes de chemin de fer existantes en modernisant et en adaptant l’infrastructure actuelle aux normes de la grande vitesse ferroviaire – tel est l’objectif principal de l’Hyper Pologne, qui a été fondée, entre autres, par des diplômés de la Polytechnique de Varsovie.

Il en résultera une augmentation de l’utilisation des chemins de fer par rapport aux transports routiers et aériens actuellement dominants. Actuellement, Hyper Poland mène le deuxième tour de financement sur la plateforme d’investissement britannique Seedrs.

La société dispose déjà de plus de 455 000 euros, qu’elle a l’intention de dépenser pour des essais et le développement de la dernière génération de chemins de fer, basés sur la lévitation magnétique et le moteur linéaire, qui circulent sur les voies existantes à une vitesse pouvant atteindre 415 km/h.

La technologie unique élaborée par Hyper Poland, dont les éléments ont été soumis à brevet, est basée sur la technologie de lévitation magnétique passive – magrail. Des solutions innovantes installées sur les voies existantes du chemin de fer traditionnel permettront aux véhicules du chemin de fer magnétique de circuler à des vitesses allant jusqu’à 300 km/h, et là où des voies ferrées à grande vitesse ont déjà été créées – 415 km/h.