Cientistas da Faculdade de Engenharia Elétrica e Automação e da Faculdade de Engenharia Civil e Meio Ambiente da Universidade Tecnológica de Gdansk envolvido em um projeto que visa desenvolver um método inovador para determinar caminho exato dum veículo ferroviário.
No âmbito do projeto um método confiável e preciso é desenvolvido para determinar o eixo da ferrovia utilizando um método de medições móveis via satélite para gravar a geometria das linhas ferroviárias no sistema de PUWG2000 referência pública.
Uma identificação precisa dos eixos das ferrovias cria uma série de possibilidades sobre o uso de dados digitais sobre a localização das estradas e estruturas de engenharia que os acompanham. O projeto é implementado por um consórcio da Universidade Tecnológica de Gdansk e a Universidade Marítima de Gdynia com o financiamento no programa Investigação e Desenvolvimento na Infraestrutura Ferroviária (em polaco Badania i Rozwój w Infrastrukturze Kolejowej, BRIK).
