Como resultado da cooperação entre o Departamento de Veículos Automóveis da Universidade de Tecnologia e Humanidades (UTH) de Radom com o Instituto Militar de Tecnologia de Blindados e Automóveis de Sulejówek, foi criado um protótipo de sistema de alimentação de emergência para caminhões, que permite veículos carregados devem ser iniciados e dirigidos após uma falha do sistema de controlo eletrónico do motor.

O desenvolvimento do protótipo foi precedido por testes do processo de combustão do combustível F-34, um combustível padrão da OTAN, e testes do motor Scania DC9 em tamanho real, que foram realizados com modernos equipamentos AVL.

Da mesma forma, foram realizados testes de estrada no veículo de teste Scania P340, equipado com um protótipo de motor de emergência do sistema de alimentação, que demonstrou a eficácia do sistema. A solução também cumpre com os principais pressupostos do projeto, que era a capacidade de arrancar e conduzir um veículo com um sistema elétrico de veículo danificado. O projeto foi liderado pelo Dr. Eng. Tomasz Skrzek.