Команда ученых из Технологического университета Белостока (PB) работает над компактными скрубберами, то есть устройствами, которые очищают выхлопные газы в специальной камере и уменьшают загрязнение, выбрасываемое крупными морскими судами.

С 2020 года на судовые агрегаты распространяются строгие правила в области выбросов выхлопных газов. Речь идет прежде всего о выбросах оксидов серы, допустимый объем которых уменьшился в семь раз.

Стандартные скрубберы имеют диаметр до 3 метров и высоту до нескольких метров. Их сборка требует реконструкции конструкции корабля, что связано с очень высокими инвестиционными затратами, — поясняет проф. Дариуш Бутримович с факультета машиностроения.

Его команда в прошлом году разработала компактную версию скрубберов в виде вытяжного выхода для малых и средних судов, включая моторные яхты, специализированные корабли или катера. В настоящее время исследователи совместно с польской верфью Marine Projects Ltd работают над аналогичным решением для крупных морских установок мощностью от 1 МВт до примерно 20 МВт.