Согласно новому анализу Института автомобильного транспорта (ИТС), риск несчастного случая с участием пешехода в сумерках в 12 раз выше, чем в течение дня.

Институт проанализировал дорожно-транспортные происшествия с участием пешеходов за пределами населенных пунктов, которые произошли в течение дня и после наступления темноты, где единственным источником света были автомобильные фары.

Анализ результатов показывает, что в течение дня (за час до заката, между 16:00 и 17:30) произошло до 13%. аварий с пешеходами. После наступления темноты оставшееся 87%. В среднем за час до наступления сумерек произошло только 8 процентов. аварий с пешеходами, а в час после наступления темноты целых 92 процента. Это означает, что после наступления темноты в исследуемые часы и в аналогичных условиях движения произошло в 12 раз больше аварий с участием пешеходов, чем в течение дня.