В результате сотрудничества кафедры транспортных средств Технологического и гуманитарного университета (UTH) в Радоме с Военным институтом бронетанковой и автомобильной техники в Сулеювеке был создан прототип системы аварийного электроснабжения для грузового автомобиля, позволяющий на запуск и движение транспортного средства с нагрузкой после отказа электронной системы управления двигателем.

Разработке прототипа системы предшествовали испытания процесса сгорания топлива F-34, стандартного топлива НАТО, на одном из самых современных испытательных пунктов компании AVL в Польше, который оборудован отделением UTH испытания полноразмерного двигателя Scania DC9.

В Радоме были проведены дорожные испытания испытательного автомобиля Scania P340, оснащенного прототипом системы аварийного питания двигателя, которые показали эффективность системы, что соответствует основным предположениям проекта, а именно: возможность запуска и управлять транспортным средством с поврежденной электросистемой транспортного средства. Проектом руководил доктор инж. Томаш Скшек.