AGH Racing 学生团队在克拉科夫 AGH 科技大学运营，在过去两年中一直致力于开发一种新型车辆 内燃机车。RTC 7.0 是他们最快、最耐用和最具创新性的结构。

学生们第一次使用了一种称为单体壳的轻质刚性复合承重结构，确保了可预测和一致的悬挂操作。

适当的车辆设计保证了它非常好的机动性和空气动力学元件的稳定性。

RTC 7.0 比其前身更短，重心降低了约 40 毫米。由改进的本田 CBR 600RR 发动机提供动力，可在 195 公斤的重量下产生 100 马力。

超过 100 名团队成员参与了这项工作，并在设计、模拟和测试方面花费了数月时间。