比亚韦斯托克科技大学 (PB) 建筑与环境科学学院的道路工程师团队正在研究路面类型对道路周围声学气候的影响。 这是题为“研究项目”的一部分 “道路降噪的创新方法及其使用规则 – INREH”，由五所大学组成的联盟实施，由国家研究与发展中心以及国家道路和高速公路总局资助。

该项目旨在找到符合可持续发展原则的有效解决方案，从而降低汽车交通的噪音水平，同时降低实施和维护成本。

为了执行“道路表面噪声比较分析，考虑机动车辆的类型和速度，评估道路周围的声气候并预测其水平”，比亚韦斯托克科技大学的道路工程师团队获得了 508000兹罗提。