截止至2019年7月20日,在热舒夫附近的Jasionka航空培训中心将实现自动起降系统集成的第一阶段:ATOL和自动滑行系统。
这项工作是作为增强型RPAS自动化项目的一部分代表欧洲防卫厅进行的,项目旨在支持对非隔离欧洲空域无人机运动的监管。
上述系统安装在Czajka MP-02飞机上,该飞机由热舒夫科技大学(运营商是航空电子和控制部门)和航空研究所运营。
热舒夫科技大学项目指定了领导者的角色,负责整合飞机。热舒夫科技大学还将负责向欧洲国防机构的高级代表展示该项目的成果。
截止至2019年7月20日,在热舒夫附近的Jasionka航空培训中心将实现自动起降系统集成的第一阶段:ATOL和自动滑行系统。
这项工作是作为增强型RPAS自动化项目的一部分代表欧洲防卫厅进行的,项目旨在支持对非隔离欧洲空域无人机运动的监管。
上述系统安装在Czajka MP-02飞机上,该飞机由热舒夫科技大学(运营商是航空电子和控制部门)和航空研究所运营。
热舒夫科技大学项目指定了领导者的角色,负责整合飞机。热舒夫科技大学还将负责向欧洲国防机构的高级代表展示该项目的成果。