来自卡托维兹西里西亚大学的科学家是具有高热稳定性的压力传感器的合著者，传感器可用于控制汽车发动机的燃烧参数。该发明是与格但斯克科技大学的研究人员共同开发的，受到了专利保护。
发动机设计领域的技术进步主要是通过为了增加燃烧室内气体的压缩，因此，用于发动机诊断的最重要的指标之一是测量压缩压力。可以评估活塞，活塞环和气缸工作表面的磨损程度。
科学家已经开发出一种由金属电极制成的压力传感器，传感器被施加到由介电材料制成的元件的两个平行平面上。传感器具有很高的热稳定性，这使其成为控制发动机燃烧室中过程参数的极佳工具。
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