Politechnika Śląska
一个国际科学家团队正在尝试寻找现代 MAX 涂层是否将用作飞机发动机涡轮元件的问题的答案。该项目是国家科学中心 Weave-UNISONO 竞赛的一部分，正在西里西亚科技大学的研究人员的参与下实施。
MAX材料是一组新材料，填补了陶瓷材料和金属之间的空白。新材料具有抗热冲击、抗氧化和抗腐蚀的能力，并具有高抗疲劳和抗蠕变能力。可用于高温环境，例如作为固定和飞机涡轮机部件的保护涂层。
“在高温应用中使用纳米层压涂层” 项目涉及来自Łukasiewicz研究网络、上西里西亚科技学院、西里西亚科技大学、德国亚琛工业大学和德国航空航天中心（DLR）的合作伙伴。
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