Politechnika Opolska
صنع رباعي يعمل بالنيتروجين المضغوط بمصلحة وسائل النقل بكلية الهندسة الميكانيكية لجامعة التقنيات بأبول . هذا العمل للنموذج دام 5 سنوات تقريبا .
الرباعي مجهز بنظام دفع هوائي هيدروأيكي، يستعمل غازا مضغوطا كطاقة احتياطية . تستعمل الطاقة المخزنة في الغاز لدفع السائل الهيدروليكي عبر الجهاز ويجر المحرك الهيدروليكي .
الباحثون في جامعة التقنيات أحضروا عدة تطبيقات للجهاز المخترع.
هذه الالية مفيدة مثلا للشاحنات عندما تحتاج طاقة كبيرة في وقت قصير . يمكن استعمال هذا الحل التقني في الأنظمة الثابتة، أو عند تشغيل محرك ضخم ذو حمولة أولية هامة. “لطالما الجهاز ملائم لصيانة المواد و الأنظمة الهجينة خاصة في حالة حرارة مهدرة ” يفسر البروفيسور سبستيان برول من مصلحة وسائل النقل ، منقول من موقع الجامعة .
للمزيد
