Restaurar la ventaja competitiva de las líneas ferroviarias existentes mediante modernización y adaptación de la infraestructura actual al estándar ferroviario de alta velocidad es el objetivo principal de Hyper Poland, sociedad establecida por graduados de la Universidad Tecnológica de Varsovia.

El resultado será un aumento en el uso del ferrocarril en comparación con el transporte terrestre y aéreo dominante actual. Actualmente, Hyper Poland está llevando a cabo la segunda ronda de financiación en la plataforma de inversión británica Seedrs.

La compañía ya tiene más de 455,000 euros, que tiene la intención de gastar en más pruebas y el desarrollo de la última generación de ferrocarriles, basados en levitación magnética y un motor lineal, que se mueven en las vías ferroviarias existentes a una velocidad de hasta 415 km/h.

La tecnología única desarrollada por Hyper Poland, cuyos elementos han sido patentados, se basa en magrail, la tecnología de levitación magnética pasiva. Las soluciones innovadoras instaladas en las vías existentes de los ferrocarriles tradicionales permitirán que los vehículos ferroviarios magnéticos se muevan a velocidades de hasta 300 km/h, y donde ya se han creado vías de alta velocidad, hasta 415 km/h.