Fot. Karol Makurat/REPORTER
Naukowcy z Politechniki Gdańskiej pracują nad innowacyjnymi rozwiązaniami dla ultradużych kontenerowców. Wyniki ich badań mają zwiększyć sprawność napędową jednostek i zredukować emisję gazów cieplarnianych – informuje uczelnia.
Ultraduże kontenerowce mają indywidualnie najwyższy ślad węglowy, ale wykorzystują ekonomię skali i transportują ogromną ilość towarów na całym świecie. Celem projektu jest minimalizacja zużycia paliwa, poprawa zdolności manewrowych i zwiększenie bezpieczeństwa nawigacji przez wprowadzenie trzech innowacyjnych rozwiązań do ultradużych kontenerowców: konfiguracji z dwiema śrubami, pędników azymutalnych oraz śrub przeciwbieżnych.
W konsorcjum projektu są także: Seatech Engineering sp. z o.o. (Polska), Hamburgische Schiffbau-Versuchsanstalt GmbH (Niemcy), Center of Marine Technologies (Niemcy), BRABO (Belgia), Piening Propeller (Niemcy). Liderem przedsięwzięcia jest polska Fundacja Bezpieczeństwa Żeglugi i Ochrony Środowiska.
jsz
