Os cientistas da Universidade Tecnológica de Gdańsk desenvolvem soluções inovadoras para navios porta-contentores de grande porte, cujo objetivo é aumentar a eficiência de condução das unidades e reduzir as emissões de gases de efeito estufa, relata a Universidade.
Os navios porta-contentores ultragrandes individualmente têm a maior pegada de carbono, mas aproveitam as economias de escala e transportam uma enorme quantidade de mercadorias em todo o mundo. O objetivo é minimizar o consumo de combustível, melhorar a manobrabilidade e aumentar a segurança da navegação através da introdução de três soluções inovadoras: configuração de hélice dupla, propulsores azimutais e hélices contra-rotativas.
O consórcio do projeto inclui também: Seatech Engineering sp.z o.o. (Polónia), Hamburgische Schiffbau-Versuchsanstalt GmbH (Alemanha), Centro de Tecnologias Marinhas (Alemanha), BRABO (Bélgica), Piening Propeller (Alemanha). O líder do projeto é a Fundação Polaca para a Segurança dos Transportes e Proteção Ambiental.
