Ученые из Гданьского технологического университета работают над инновационными решениями для сверхбольших контейнеровозов. Результаты их исследований заключаются в повышении эффективности движения агрегатов и снижении выбросов парниковых газов.
Сверхбольшие контейнеровозы по отдельности имеют самый высокий углеродный след, но пользуются преимуществами экономии за счет масштаба и перевозят огромное количество товаров по всему миру. Целью проекта является минимизация расхода топлива, улучшение маневренности и повышение безопасности судоходства за счет внедрения трех инновационных решений для сверхбольших контейнеровозов: двухвинтовой компоновки, азимутальных подруливающих устройств и гребных винтов противоположного вращения.
В консорциум проекта также входят: Seatech Engineering (Польша), Hamburgische Schiffbau-Verssuchsanstalt GmbH (Германия), Center of Marine Technologies (Германия), BRABO (Бельгия), Piening Propeller (Германия). Лидером проекта является Польский фонд безопасности судоходства и защиты окружающей среды.
