لوكاسيفيتش – سيستخدم معهد الطيران التكنولوجيا الحديثة لحساب انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وأكاسيد النيتروجين وأول أكسيد الكربون لطائرات الخطوط الجوية البولندية (LOT).

في الوقت الحالي، تُحسب الانبعاثات الصادرة عن محركات الدفع بالطائرات لدورة الإقلاع والهبوط (LTO) التابعة لمنظمة الطيران المدني الدولي (ICAO). وفقًا لمتطلبات الملحق 16 من منظمة الطيران المدني الدولي، تحدد الشركات المصنعة للمحركات مستويات الانبعاثات في نطاقات تشغيل المحرك المحددة وفتراتها في محطة الاختبار، كما يوضح لوكاسيفيتش – معهد الطيران.

في الواقع، تختلف أوقات مراحل رحلة الطائرات في دورة الإقلاع والهبوط ونطاقات تشغيل المحرك من مطار إلى آخر.

بفضل استخدام التقنيات الحديثة والطريقة المدعومة علميًا، سيتم حساب الانبعاث الفعلي لطائرات الخطوط الجوية البولندية.

سيسمح التعاون مع لوكاسيفيتش – معهد الطيران لشركة الخطوط الجوية البولندية بتحديد الأثر البيئي الفعلي لانبعاثات الطائرات وإجراء تعاون أوسع في البحث والتطوير.