Łukasiewicz – Instituto de Aviação usará tecnologia moderna para calcular as emissões de dióxido de carbono, óxidos de nitrogénio e monóxido de carbono das aeronaves das Líneas Aéreas Polacas LOT.

Atualmente, as emissões dos motores de propulsão das aeronaves são calculadas para o ciclo de pouso e descolagem LTO (Landing Take-off Cycle), definido pela ICAO. Conforme os requisitos do Anexo 16 da ICAO, os fabricantes determinam os níveis de emissão por faixas e duração da operação do motor, explica Łukasiewicz num comunicado.

De fato, os tempos das fases de voo da aeronave no ciclo LTO e as faixas de operação do motor diferem para cada aeroporto. A cooperação com o Łukasiewicz – Instituto de Aviação permitirá ao LOT determinar o impacto ambiental real das emissões das aeronaves e realizar uma cooperação mais ampla em pesquisa e desenvolvimento.