Naukowcy z Politechniki Gdańskiej, we współpracy z Politechniką Wrocławską, opracowują innowacyjny system pomiarowo-analityczny, by monitorować parametry ruchowe, techniczne i środowiskowe istotne dla zarządzania infrastrukturą kolejową. Wartość projektu to prawie 4,5 mln zł.
Opracowywany system będzie posiadał strukturę rozproszonej obszarowej sieci sensorowej, w obrębie której poszczególne węzły pomiarowe komunikują się z koordynatorem systemu, a rejestrowane dane o ruchu pociągów przetwarzane będą na potrzeby identyfikacji i oceny występujących oddziaływań.
Projekt „System precyzyjnego monitorowania oddziaływania ruchu kolejowego na środowisko z uwzględnieniem informacji o danych ruchowych, technicznych i środowiskowych”, w skrócie InfraNoise jest realizowany w ramach konkursu prowadzonego wspólnie przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju oraz polskiego przewoźnika kolejowego PKP PLK S.A.
jsz
