На кафедре энергетики и аэронавтики Варшавского технологического университета ведутся работы по созданию системы автоматического управления полетом вертолета.

По сравнению с классической конфигурацией вертолета (основной и хвостовые воздушные винты), система включает дополнительный толкающий пропеллер, расположенный на конце хвостовой части. Предпосылкой такой структуры является достижение вертолетом более высокой скорости в поступательном полете. «Наша команда пытается разработать эффективные решения для автоматического управления, чтобы достичь высоких скоростей при сохранении безопасности полета», объясняет д-р инж. Себастьян Топчевски из Варшавского технологического университета.

Исследователи из Варшавского технологического университета — инж. Сара Васневска, инж. Томаш Чиоч, (студенты авиационного и аэрокосмического факультетов, специализирующиеся на автоматизации и аэрокосмических системах), вместе с д-ром Себастьяном Топчевски из Варшавского технологического университета, пытаются разработать эффективные решения автоматического управления для достижения высоких скоростей при сохранении безопасности полета.