华沙科技大学 (WUT) 电力与航空工程学院的一个团队打算开发一种解决方案，自动识别铁路牵引的故障和潜在威胁。

为此，科学家希望使用与测量设备集成的无人平台。 华沙科技大学表示，将使用人工智能自动故障识别系统来分析收集到的数据。

使用这种方法，系统不仅会报告牵引力及其周围环境的可见故障，而且最重要的是报告潜在的损坏。 预防措施将显着影响牵引维护的质量。

团队负责人、来自动力与航空工程学院的 Antoni Kopyt博士表示：“该项目的一个创新解决方案将是为无人机开发充电和坞站。 该解决方案旨在提高整个系统的运行自主权。 得益于该车站，该系统几乎无需维护，只需要铁路员工的监督。”